Po wyjątkowo wymagającej zimie prace montażowe przy budowie tunelu aerodynamicznego Maxfly ponownie nabrały tempa. W piątek, 13 marca, udało nam się zrealizować jeden z najważniejszych etapów inwestycji – montaż czterech potężnych wentylatorów, które stanowią serce całego tunelu aerodynamicznego.

Każdy z wentylatorów waży około 4,5 tony i został zamontowany na wysokości 14 metrów. Była to operacja wymagająca ogromnej precyzji oraz odpowiedzialności. Na szczęście wszystko przebiegło zgodnie z planem i zakończyło się sukcesem. W realizacji tego zadania wsparła nas lokalna firma oferująca usługi dźwigowe „Błażej i Roman”. Dzięki wykorzystaniu żurawia o udźwigu 130 ton możliwe było bezpieczne i sprawne wciągnięcie wentylatorów na docelową wysokość.

Przed nami kolejny bardzo ważny etap prac, czyli montaż konstrukcji recyrkulacji tunelu aerodynamicznego, potocznie nazywanej jego „dachem”. Element ten będzie miał 8,5 metra wysokości, 21 metrów szerokości oraz 7 metrów głębokości, a jego masa wyniesie około 36 ton. Najpierw zostanie on w całości zmontowany na ziemi, a następnie podniesiony i osadzony na konstrukcji tunelu przy użyciu żurawia o udźwigu 600 ton.

Będzie to największa tego typu operacja realizowana przy montażu tunelu aerodynamicznego w Polsce. Do tej pory nikt w naszym kraju nie przeprowadzał takiego przedsięwzięcia w podobnej skali.

Podczas realizacji całej inwestycji napotkaliśmy wiele nieprzewidzianych okoliczności, zarówno na etapie uzyskiwania pozwolenia na budowę, jak i podczas samego montażu. Były to czynniki całkowicie niezależne od nas, które spowodowały opóźnienie inwestycji o ponad rok. Mimo tych trudności chcę zapewnić wszystkie osoby, które wcześniej zaufały naszej inwestycji i zakupiły bilety, że nie pozostaną bez rekompensaty. Każdy posiadacz biletu otrzyma dodatkowy, bezpłatny lot, a dla najmłodszych przygotowaliśmy również specjalną niespodziankę podczas realizacji pakietu.

Zakładamy, że do końca marca zakończy się montaż wszystkich elementów konstrukcyjnych. Następnie rozpoczniemy etap testów technicznych, po których planujemy oficjalne otwarcie tunelu. Osoby posiadające już bilety będą informowane w pierwszej kolejności o możliwości dokonania rezerwacji terminów lotów.

Tunel aerodynamiczny Maxfly będzie mógł obsłużyć nawet 300 osób w ciągu 12 godzin pracy. Jako inwestor mogę zapewnić, że dołożymy wszelkich starań, aby każdy klient, który zdecydował się skorzystać z naszej oferty, po locie wyjdzie z poczuciem wyjątkowego doświadczenia i satysfakcji.

Piotr Makowski
inwestor projektu Maxfly Poznań