Montaż „recyrkulacji” – Poznań

Niemal 40-tonowy gabaryt o rozmiarach leżącego wieżowca – 25 metrów długości, 9 metrów wysokości i 7 metrów szerokości, został podniesiony na wysokość 35 metrów przy użyciu 700-tonowego dźwigu, tuż przy autostradzie A2. Tak wyglądała pierwsza tego typu operacja przeprowadzona w Polsce, podczas budowy tunelu aerodynamicznego Maxfly.

Montaż górnego elementu tunelu, odpowiadającego za możliwość jego użytkowania w każdych warunkach – latem, zimą oraz podczas deszczu – trwał niespełna 2,5 godziny. Natomiast samo rozłożenie potężnego dźwigu i przygotowanie go do operacji zajęło około 6 godzin i jego złożenie tyle samo.

Całą akcję wzorowo przeprowadziła lokalna firma z Poznania-Komornik – Błażej i Roman. Za sterami tego imponującego sprzętu zasiadał Pan Maciej, prawdziwa oaza spokoju i profesjonalista, dla którego precyzja co do milimetra to codzienność w tym fachu.

Piotr Makowski
inwestor projektu Maxfly Poznań